हीरो स्प्लेंडर vs TVS रेडॉन 2026 में कौन सी 100cc कम्यूटर बाइक है बेस्ट?

कभी न कभी आपने सोचा होगा कि डेली कम्यूटिंग के लिए कौन सी बाइक लूं? बाजार में हीरो स्प्लेंडर और TVS रेडॉन दोनों राजा हैं। दोनों 100cc कम्यूटर बाइक्स हैं, जो माइलेज और भरोसे के लिए मशहूर हैं। आइए, इन्हें आमने-सामने रखें।

स्पेसिफिकेशन्स की तुलना

हीरो स्प्लेंडर प्लस में 97.2cc इंजन है। ये 8.02 PS पावर और 8.05 Nm टॉर्क देता है। माइलेज 70 kmpl तक मिलता है। कीमत 74,000 से 82,000 रुपये (एक्स-शोरूम)।

TVS रेडॉन का इंजन 109.7cc का है। पावर 8.19 PS और टॉर्क 8.7 Nm। माइलेज 73 kmpl तक। कीमत 70,000 से 81,000 रुपये। रेडॉन का वजन 116 kg है, जबकि स्प्लेंडर 112 kg।

दोनों में ड्रम ब्रेक्स, एलॉय व्हील्स और हेलोजन हेडलाइट हैं। स्प्लेंडर में 9.8 लीटर टैंक, रेडॉन में 10 लीटर। टॉप स्पीड स्प्लेंडर 87 kmph, रेडॉन थोड़ा ज्यादा।

एक बाइक खरीददार की रियल स्टोरी

मेरठ के अजय ने हाल ही में नई जॉब के लिए बाइक खरीदी। पहले स्प्लेंडर यूज की थी, लेकिन इस बार रेडॉन ले ली। “स्प्लेंडर की सर्विस हर जगह मिलती है, लेकिन रेडॉन का राइडिंग कम्फर्ट बेहतर लगा,” वो कहते हैं।

अजय ने दोनों टेस्ट राइड की। स्प्लेंडर ने 65 kmpl दिया शहर में, रेडॉन ने 68 kmpl। “रेडॉन की LED हेडलाइट रात में शानदार है। स्प्लेंडर सस्ती है, लेकिन रेडॉन की बिल्ड क्वालिटी मजबूत लगी।” उनकी कहानी बताती है कि पर्सनल चॉइस कितनी मायने रखती है।

अब अजय खुश हैं, क्योंकि रेडॉन ने हाईवे पर अच्छा पिकअप दिया। अगर आप भी खरीद रहे हैं, तो अपनी रूट के हिसाब से चुनें।

प्रैक्टिकल टिप्स और फीचर्स

खरीदने से पहले टेस्ट राइड लें। स्प्लेंडर के लिए Hero के सर्विस नेटवर्क बेस्ट है। रेडॉन में USB चार्जिंग और डिजिटल डिस्प्ले जैसे एक्स्ट्रा फीचर्स हैं।[5] फीचर हीरो स्प्लेंडर प्लस [2] TVS रेडॉन [4] इंजन 97.2cc 109.7cc पावर 8.02 PS 8.19 PS माइलेज 70 kmpl 73 kmpl कीमत (स्टार्ट) ₹74,000 ₹70,000 वजन 112 kg 116 kg फ्यूल टैंक 9.8 लीटर 10 लीटर

• स्प्लेंडर चुनें अगर: सर्विस आसान हो और बजट टाइट हो।
• रेडॉन चुनें अगर: ज्यादा माइलेज और मॉडर्न फील चाहिए।
• EMI चेक करें: दोनों पर 1,500 रुपये मंथली।
• रीसेल वैल्यू: दोनों अच्छी, स्प्लेंडर थोड़ी बेहतर।

सेकंड हैंड ले रहे हैं तो किलोमीटर और मेंटेनेंस हिस्ट्री देखें। OBD2B कंप्लायंट मॉडल्स ही लें।

आपकी जरूरत बताएगी विनर

हीरो स्प्लेंडर और TVS रेडॉन दोनों कमाल की हैं। स्प्लेंडर ट्रस्टेड चॉइस, रेडॉन फ्यूचर रेडी। अजय की तरह टेस्ट करें और फैसला लें।

आज डीलरशिप जाएं। कमेंट में बताएं, आप कौन सी लेंगे?

डिजाइन और लुक की तुलना

हीरो स्प्लेंडर का डिजाइन सिंपल और क्लासिक है। रेट्रो स्टाइल वाली हेडलाइट और ग्राफिक्स इसे शहर की सड़कों पर फिट बनाते हैं। ग्राहक इसे इसलिए पसंद करते हैं क्योंकि ये कभी पुरानी नहीं लगती।

TVS रेडॉन ज्यादा मॉडर्न दिखती है। एर्गोनॉमिक सीट और LED DRL इसे युवाओं के लिए आकर्षक बनाते हैं। अगर आप स्टाइलिश कम्यूटर चाहते हैं, तो रेडॉन आगे है। दोनों का कलर ऑप्शन 5-6 वैरिएंट में आता है।

वजन के मामले में स्प्लेंडर हल्की है। इससे महिलाओं और नए राइडर्स को हैंडलिंग आसान लगती है। रेडॉन थोड़ी भारी लेकिन स्थिरता बेहतर देती है।

परफॉर्मेंस और राइड क्वालिटी

स्प्लendor का 97cc इंजन स्मूथ है। लो-स्पीड पर पिकअप अच्छा, शहर की ट्रैफिक में बेस्ट। हाईवे पर 60 kmph के बाद वाइब्रेशन आता है।

रेडॉन का 110cc इंजन ज्यादा रिफाइंड लगता है। i3S टेक्नोलॉजी से स्टॉप-स्टार्ट आसान। सस्पेंशन सॉफ्ट है, जिससे गड्ढों पर कम झटका लगता। लॉन्ग राइड्स के लिए रेडॉन बेहतर।

दोनों की टॉप स्पीड 90 kmph के आसपास। लेकिन रेडॉन का थ्रॉटल रिस्पॉन्स तेज है। ईंधन इंजेक्शन सिस्टम दोनों में BS6 नॉर्म्स फॉलो करता है।

मेंटेनेंस और सर्विस नेटवर्क

हीरो का सबसे बड़ा फायदा सर्विस सेंटर का जाल है। मेरठ जैसे छोटे शहरों में हर गली में Hero शोरूम मिलेगा। मेंटेनेंस कॉस्ट 500-700 रुपये सालाना।

TVS का नेटवर्क भी मजबूत है। लेकिन Hero से थोड़ा कम। रेडॉन के पार्ट्स थोड़े महंगे पड़ते हैं। स्पेयर पार्ट्स आसानी से मिल जाते हैं दोनों के।

लॉन्ग टर्म यूजर्स बताते हैं कि स्प्लेंडर 1 लाख किलोमीटर आसानी से चले जाती है। रेडॉन की बिल्ड क्वालिटी भी टॉप क्लास, लेकिन चेन स्नॉर्केट पहले बदलना पड़ सकता है।

माइलेज टेस्ट और रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस

ARAI क्लेम के मुताबिक स्प्लेंडर 70-80 kmpl देती है। रियल वर्ल्ड में शहर में 60-65 kmpl। हाईवे पर 70 तक।

रेडॉन का दावा 73 kmpl है। यूजर्स रिपोर्ट करते हैं 65-70 kmpl शहर में। CNG वैरिएंट आने से कॉस्ट और कम हो जाएगी। दोनों पेट्रोल 100cc में बेस्ट माइलेज वाली।

पेट्रोल प्राइस ₹100 लीटर पर भी ये बाइक्स जेब पर बोझ नहीं डालतीं। महीने के 2000 किमी चलाने पर 1500 रुपये का खर्च।

सेफ्टी फीचर्स और एक्स्ट्रा बेनिफिट्स

स्प्लेंडर में IBS ब्रेकिंग सिस्टम है। ड्रम ब्रेक्स वेट कंडीशंस में अच्छे पकड़ते हैं। साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ स्टैंडर्ड।

रेडॉन में LED हेडलाइट और USB पोर्ट जैसे फीचर्स हैं। डिजिटल एनालॉग डिस्प्ले रियल टाइम माइलेज दिखाता है। दोनों में ट्यूबलेस टायर्स सेफ्टी बढ़ाते हैं।

अगर रेन सीजन में चलाते हैं, तो दोनों रिलायबल। लेकिन रेडॉन की ग्रिप बेहतर। हेलमेट के साथ चेन लॉक यूज करें।

फ्यूचर वैल्यू और रीसेल

रीसेल वैल्यू में स्प्लेंडर नंबर 1। 3 साल बाद 60-70% वैल्यू मिलती है। रेडॉन भी अच्छी रखती है, लेकिन Hero से 5-10% कम।

2026 में इलेक्ट्रिक आने से पेट्रोल 100cc की डिमांड बनी रहेगी। ग्रामीण इलाकों में स्प्लेंडर का दबदबा रहेगा। रेडॉन अर्बन यूजर्स को सूट करेगी।

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